صمام الملف اللولبي للسيارة

صمام الملف اللولبي للسيارة 0BH927339A مناسب لأودي / فولكس فاجن.

علب التروس DQ380 (ODE) و DQ500 هي علب تروس ثنائية القابض رطبة بسرعة 7- تستخدم على نطاق واسع في طرازات سلسلة فولكس فاجن مثل Passat و Tiguan و Magtan و Tuon و CC و Audi Q3 (parameter) و Skoda Cordiac و Suepay.

تم تجهيز سيارة Audi Q3 بناقل حركة مزدوج القابض رطب بسرعة 7- من طراز DQ500، وتتمثل أعراض السيارة بشكل أساسي في عدم وجود تروس فردية ولكن تروس زوجية فقط، وهناك تأخير في التحويل. قام الميكانيكي بفحص علبة التروس وحدد رمز الخطأ على أنه "خطأ كهربائي في مستشعر موضع القابض 1"، وهو مؤشر واضح على فشل الوحدة الكهروميكانيكية.

1. فشل صمام الملف اللولبي نفسه: صمام الملف اللولبي هو جزء مهم من نظام التحكم في ناقل الحركة، المسؤول عن التحكم في تدفق وضغط النظام الهيدروليكي، عندما يفشل صمام الملف اللولبي، فإنه سيؤدي إلى فشل نظام التحكم في ناقل الحركة.

2. كمبيوتر جسم الصمام، حالة خطيرة من التآكل الميكانيكي لعلبة التروس، حيث يدخل عدد كبير من الشوائب الحديدية مع زيت ناقل الحركة إلى جسم الصمام، وتسبب الشوائب الحديدية في العمل الداخلي لجسم الصمام التآكل، لأن المساحة بين الصمام والبكرة صغيرة جدًا، وبالتالي فإن مسار الصمام يتآكل أيضًا.

3. عندما تتلف أجزاء سيارتنا، سيكون هناك عمومًا سلوك غير طبيعي، وسيضيء ضوء الخطأ، وسيتم عرض الصمام الكهرومغناطيسي لعلبة التروس بعد الفشل.

4. تم إتلاف القصب المعدني للمقبس.

5. تدهور زيت ناقل الحركة.

6. الدائرة تالفة.

7. ملف صمام الملف اللولبي تالف.

8. درجة حرارة زيت ناقل الحركة مرتفعة جدًا.

9. اتصال الكابل ضعيف.

الوسم : صمام الملف اللولبي للسيارة، مصنع صمام الملف اللولبي للسيارة في الصين، الموردين، المصنع, صمام الملف اللولبي للسيارات لأنظمة مراقبة ضغط الإطارات, صمام الملف اللولبي للسيارات لأنظمة معززة الفرامل, صمام التحكم في الملف اللولبي للسيارات, صمام الملف اللولبي للسيارات للأنظمة التفاضلية, صمام الملف اللولبي للسيارات لأنظمة حقن وقود السكك الحديدية الشائعة, صمام الملف اللولبي للسيارات لأنظمة حقن الوقود المتسلسلة